压路机是一种利用机械自身重量,振动的方法,对路面重复加载,排除其内部的空气和水分,克服砂石泥土之间的粘聚力和内部摩擦力,迫使材料颗粒间产生位移,相互楔紧,增加密实度,以达到必须的强度,稳固性和平整度的道路工程机械。道路施工中,必须利用压路机对路基路面进行压实,以提高它们的强度,从而保证车辆的正常行驶。
压路机液压行走系统由液压马达、换向阀、齿轮泵、发动机等元件组成。液压马达是回路中的关键元件,从20世纪80年代初开始,压路机开始采用液压传动。目前,自行式振动压路机几乎全部采用液压传动技术。振动压路机的液压系统包括液压行走、液压振动和液压转向等三部分。
无论是上坡碾压还是下坡碾压,小型压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
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